Moto, questione marmitta. Tra ecologia e calore – Motociclismo.it
Caro Marco, assolutamente d’accordo sull’abitudine, totalmente illegale, di mettere uno scarico “libero” per l’uso su strada. Ma questa scelta del motociclista a nostro parere deriva dalla voglia di aumentare le prestazioni e il rumore piuttosto che dall’esigenza di ridurre il calore emanato. Con l’introduzione della normativa Euro 5, i costruttori hanno dovuto fare ulteriori sforzi per limitarlo. C’è un tema di architettura motore (i bicilindrici longitudinali hanno il cilindro posteriore proprio sotto la sella…) ma anche uno sviluppo da fare sui materiali e sull’evacuazione dell’aria calda attraverso lo studio dell’aerodinamica. Noi per parte nostra continueremo a monitorare attentamente le emissioni termiche delle moto sia attraverso le sensazioni dei tester sia attraverso l’utilizzo di termocoppie.
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